- Article de bases documentaires
|- 10 mars 2025
|- Réf : C5560
Cet article traite de la prise en compte des actions et des situations accidentelles affectant les appuis de ponts franchissant des voies navigables intérieures ou maritimes et, plus généralement, les obstacles fixes implantés dans ces mêmes voies. Il inclut la prise en compte d’efforts dus à des chocs de bateaux ou de navires selon les dispositions prévues par la norme Eurocode NF EN 1991-1-7 – Actions accidentelles.
- ARTICLE INTERACTIF
|- 10 avr. 2025
|- Réf : TBA1026
Cet article traite du calcul des structures selon les Eurocodes, un ensemble de normes européennes encadrant la conception et le dimensionnement des ouvrages de construction. Il explore les spécificités des Eurocodes applicables aux différents matériaux et situations : le béton (Eurocode 2), l’acier (Eurocode 3), le bois (Eurocode 5), la maçonnerie (Eurocode 6), les fondations (Eurocode 7) et les actions sismiques (Eurocode 8). Les principes fondamentaux, les critères de calcul et de vérification, ainsi que la prise en compte de la résistance au feu et des contraintes spécifiques à chaque matériau sont détaillés. L’objectif est de garantir la sécurité, la durabilité et la performance des structures.
- ARTICLE INTERACTIF
|- 10 avr. 2025
|- Réf : TBA2610
Cet article traite des enjeux et solutions liés à la performance énergétique des bâtiments dans un contexte de transition écologique. Il aborde la conception des ouvrages pour limiter les déperditions thermiques, les choix énergétiques dans un cadre économique et environnemental, ainsi que les stratégies de mix énergétique visant la neutralité carbone. Les innovations technologiques, telles que les compteurs intelligents et les matériaux à faible empreinte carbone, sont explorées pour répondre aux objectifs climatiques. Enfin, des perspectives sur l’avenir des énergies et des bâtiments à haute performance énergétique sont développées.
- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 19 juil. 2015
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- Réf : 1401
Le Lean appliqué à la construction n’est pas uniquement une série d’outils novateurs dans l’optimisation de la gestion de projet, c’est surtout une série de principes basés sur la recherche de valeur et la chasse au gaspillage. Issue de l’industrie et en particulier de la société Toyota, son cœur réside dans la suppression du superflu pour atteindre un outil de production « sans gras » (Lean en anglais). De plus, la méthode Lean est une méthode d’amélioration continue, comme la roue de Deming, qui apprend à chaque étape de l’analyse pour améliorer peu à peu la gestion de projet sans limite d’optimisation du triptyque : coût/délai/qualité.
La méthode Lean pour la construction répond au constat que 25 % du coût global de construction dépensés sont dus à des gaspillages et à l’emploi mal optimisé des ressources techniques et humaines. Sans compter les dépenses engagées à cause d’une communication inefficace entre la fin de la conception et l’exécution. Ces difficultés sont accentuées par la non-compatibilité des outils informatiques utilisés entre la phase conception et le chantier.
Un outil incontournable pour comprendre, agir et choisir- Nouveauté !
